Pengeluar Skuter Elektrik Profesional Anda di China!
Lanchi (Jinhua) Outdoor Products Co., Ltd. ialah salah satu pengeluar dan pengeksport basikal elektrik dan khemah atas bumbung terkemuka di China. Kami adalah pasukan berorientasikan pelanggan yang berorientasikan perincian yang berdedikasi untuk mereka bentuk dan mengeluarkan basikal elektrik dan khemah atas bumbung terbaik di pasaran. Pasukan jurutera perkhidmatan pelanggan kami yang berpengalaman dan profesional sentiasa bersedia untuk menjawab soalan anda. Setiap basikal elektrik berprestasi tinggi dan khemah atas bumbung yang dihasilkan oleh kilang kami akan menambah warna kepada kehidupan pelanggan kami.
kenapa pilih kami
Sijil kami
Komitmen kami terhadap kualiti dan kecemerlangan ditunjukkan dalam pensijilan ISO 9001 dan CE/ROHS kami serta pensijilan paten kami sendiri untuk semua produk kami.
Peralatan Lanjutan
Kami mempunyai peralatan pengeluaran yang maju dan persekitaran kerja yang profesional. Bengkel ini meliputi kawasan seluas 20,000 meter persegi, dengan lebih daripada 30 pusat pemesinan CNC, 2 garisan lukisan permukaan bebas habuk dan 6 baris pemasangan. Kami komited untuk memastikan kualiti semua produk.
Pengalaman yang Kaya
Kami telah memberi tumpuan kepada kenderaan elektrik selama lebih daripada 8 tahun dan khemah bumbung selama lebih daripada 3 tahun. Dalam tempoh ini, kami telah mempelajari teknologi baharu secara berterusan dan memperkenalkan peralatan baharu untuk meningkatkan pengeluaran dan kualiti produk.
Perkhidmatan Berkualiti Tinggi
Kami mempunyai pasukan perkhidmatan profesional untuk memberikan anda perkhidmatan yang komprehensif pada bila-bila masa. Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan, anda boleh menghubungi kami pada bila-bila masa dan kami akan memberikan nasihat profesional kepada anda.
-
Skuter Elektrik Dewasa 1500W
Skuter Elektrik Dewasa G2 MAX 1500W. Kelajuan: 45km/j. Motor: 1500W. Bateri: Bateri litium 48V 13Ah/ 48V 19Ah/ 48V 21A. Julat:55km-80km Tambah ke Pertanyaan -
Skuter Boleh Lipat Dewasa Elektrik
Skuter boleh lipat dewasa elektrik ialah tunggangan bandar yang kecil dan padat, lebih kecil dan ringan daripada motosikal dan direka untuk membantu orang ramai bergerak di jalan dan ruang yang Tambah ke Pertanyaan -
Skuter Elektrik Terbaik Jimat
Berbanding dengan memandu kereta, yang tidak melibatkan banyak pergerakan fizikal, menaiki komuter ini membantu meningkatkan keseimbangan dan postur anda. Ini kerana semasa menunggang skuter, anda Tambah ke Pertanyaan -
Skuter Elektrik 1000W Untuk Dewasa
Skuter elektrik 1000W G2 PRO. Motor 1000W. Bateri litium 48V 13A, Kelajuan maksimum 45km/j. Tambah ke Pertanyaan -
Moped Elektrik 1000W untuk Dewasa
Skuter elektrik 1000W G2 PRO. Bateri litium 48V 13A, Kelajuan maksimum 45km/j. Saiz roda 10 inci. Tambah ke Pertanyaan -
Basikal Skuter Elektrik 1000W Hitam
Skuter elektrik 1000W G2 PRO. Bateri litium 48V 13A, Kelajuan maksimum 45km/j. Saiz roda 10 inci. Tambah ke Pertanyaan -
Skuter Elektrik Lipat 500W
Bateri litium 48V 16A, setiap pengecas 65-80km. tayar angin 10 inci. Tambah ke Pertanyaan -
Skuter Elektrik Terbaik untuk 2024
Skuter elektrik 500W G5. Bateri litium 48V 16A, setiap pengecas 65-80km. tayar angin 10 inci. Tambah ke Pertanyaan -
Basikal Skuter Elektrik Hitam untuk Dewasa
Skuter elektrik 350W M2 PRO. Bateri litium 36V 7.8A. tayar 8.5 inci. Tambah ke Pertanyaan -
8.5" Skuter Elektrik Boleh Dilipat 350W
Skuter elektrik 350W M2 PRO. Bateri litium 36V 7.8A. tayar 8.5 inci. Tambah ke Pertanyaan -
Skuter Elektrik Mampu Milik Hitam 350W
Skuter elektrik 350W M2 PRO. Bateri litium 36V 7.5A. tayar 8.5 inci. Tambah ke Pertanyaan -
Skuter Elektrik Boleh Lipat 500W
Skuter elektrik 500W M4 PRO. Bateri litium 48V 12.5A. tayar 10 inci. Tambah ke Pertanyaan

Skuter elektrik, juga dipanggil e-skuter, ialah dua roda yang dipacu motor berkuasa bateri. Sumber tenaga utama untuk menggerakkan skuter elektrik ialah elektrik, yang dianggap sebagai bentuk tenaga paling bersih. Skuter elektrik tidak mempunyai enjin untuk menggerakkan roda, sebaliknya ia terdiri daripada motor elektrik yang memusingkan roda. Oleh kerana, terdapat keperluan elektrik untuk memacu motor e-skuter. Oleh itu, bateri boleh dicas semula digunakan yang membekalkan tenaga elektrik yang diperlukan. Walau bagaimanapun, reka bentuk skuter elektrik kelihatan serupa dengan skuter tradisional, tetapi seni bina dan mekanisme dalaman adalah berbeza sama sekali.
Faedah Skuter Elektrik
Setiap cara perjalanan mempunyai beberapa jenis risiko yang melekat padanya. Walau bagaimanapun, apabila anda membandingkan skuter elektrik dengan mod pengangkutan mudah alih yang lain (seperti berbasikal, luncur roda dan lain-lain), skuter itu keluar sebagai pilihan yang paling selamat. Selain itu, mereka memerlukan sedikit atau tiada kemahiran untuk beroperasi — yang anda perlukan hanyalah keseimbangan! Ini adalah pilihan yang mudah untuk mereka yang ingin melakukan perjalanan tanpa rasa takut akan bahaya.
Skuter elektrik, walaupun bahagian mekanikal dan elektroniknya, ringan dan mudah dilipat. Ini menjadikannya mudah alih supaya anda boleh menyimpannya di dalam bagasi atau rumah anda. Skuter elektrik juga boleh dibawa ke mana-mana yang anda boleh fikirkan, dan dibuka dengan cepat apabila diperlukan.
Skuter elektrik adalah salah satu pilihan yang paling mesra alam setakat ini. Selain daripada pelepasan sifar, skuter elektrik juga menggunakan kuantiti elektrik yang rendah. Mereka lebih cekap dalam menggerakkan penumpang — mereka hanya mengambil sebahagian kecil daripada tenaga berbanding kereta atau SUV. Lebih-lebih lagi, teknologi untuk skuter elektrik telah bertambah baik dengan ketara sejak dua tahun lepas, meningkatkan lagi kemesraan alam sekitar mereka.
Apabila ia datang kepada kos operasi, skuter elektrik adalah yang terbaik. Ia agak murah untuk digunakan jika dibandingkan dengan mod pengangkutan lain. Apa yang mereka perlukan hanyalah sedikit bayaran, dan mereka boleh membawa anda agak jauh. Selain itu, ia hanya memerlukan sedikit tenaga elektrik untuk berfungsi dan boleh diisi semula dengan cepat di rumah atau di stesen pengecasan. Mereka juga jauh lebih murah untuk digunakan daripada menaiki pengangkutan awam.
Selain daripada kos operasi yang lebih murah, skuter elektrik juga lebih mudah diservis berbanding pilihan pengangkutan lain. Sebagai contoh, masalah dengan kereta anda mungkin memerlukan pemeriksaan, pembaikan profesional, alat ganti dan banyak lagi. Tetapi apabila ia datang kepada skuter elektrik, reka bentuk mereka agak tidak rumit dan oleh itu lebih mudah untuk dibaiki dan diselenggara. Anda hanya mempunyai beberapa bahagian yang membimbangkan: Motor, bateri, tayar dan pengawal, yang jarang memerlukan pembaikan atau penggantian.
Walaupun rangkaian skuter elektrik agak terhad berbanding dengan menaiki kereta api atau bas, ia sesuai untuk pengguna yang perlu kerap melakukan perjalanan jarak dekat. Ini mungkin bermakna berulang-alik ke pejabat anda beberapa kilometer jauhnya atau melawat rakan anda di subbahagian lain. Ia juga lebih mudah digunakan untuk mengambil jalan pintas dan melalui kawasan yang tidak dibenarkan menaiki kereta dan kenderaan lain. Untuk jarak pendek ini, skuter elektrik jauh lebih murah dan lebih cepat digunakan daripada pilihan lain, seperti basikal roda tiga.
Teknologi motor dan bateri yang digunakan dalam skuter elektrik membolehkan penunggang menempuh beberapa kilometer dengan sedikit usaha. Selain itu, skuter itu sendiri padat, bermakna penunggang boleh memanfaatkan lorong berbasikal, laluan pejalan kaki dan laluan lain yang bebas lalu lintas.
Pemanduan dan kesunyian jarang berjalan seiring. Kaedah perjalanan konvensional, seperti menaiki kereta anda, jip atau basikal roda tiga datang dengan jumlah pencemaran bunyi yang banyak. Ini terutama berlaku untuk model kenderaan lama, yang boleh menjadi sangat kuat. Pencemaran bunyi ini dianggap mengganggu ramai orang. Syukurlah, skuter elektrik menawarkan mod pengangkutan yang lebih senyap dan boleh membawa anda pulang dengan tenang tanpa mengganggu sesiapa pun.
Skuter elektrik mempunyai kelajuan yang lebih rendah daripada skuter dan basikal berkuasa gas dan lebih mudah untuk dipandu dan dikendalikan. Oleh itu, mereka tidak memerlukan pelesenan khas, permit atau insurans lain untuk digunakan. Ini bagus untuk pengguna yang lebih muda yang memerlukan mod pengangkutan tetapi tidak dapat memohon lesen. Walau bagaimanapun, terdapat beberapa undang-undang yang perlu dipatuhi oleh setiap penunggang semasa menggunakan skuter elektrik. Pastikan anda mematuhi undang-undang memandu sebelum keluar menunggang.
Pelbagai Jenis Skuter Elektrik
Skuter Tendangan Elektrik
Ini adalah jenis e-skuter yang paling mudah. Ia kecil, ringan dan mudah alih. Skuter sepak elektrik juga mempunyai dek berdiri dan bar hendal untuk navigasi. Ia direka untuk jalan licin, rupa bumi rata dan pusat bandar. Ia tidak sesuai untuk menunggang pada permukaan yang kasar atau bergelombang. Disebabkan sifatnya, jenis e-skuter ini tidak sepantas e-skuter lain yang lebih pintar dan lebih maju. Ini, seterusnya, menjadikannya sesuai untuk kanak-kanak.
Skuter Elektrik Boleh Lipat
Seperti namanya, e-skuter boleh lipat ialah jenis e-skuter yang boleh anda lipat. Ia mudah alih, jadi anda boleh membawanya bersama untuk perjalanan harian anda dan melipatnya bersama apabila tidak digunakan. E-skuter boleh lipat juga ringan, menjadikannya mudah alih.
Skuter Elektrik Beroda Tiga
Skuter elektrik beroda tiga mempunyai roda tambahan sama ada di hadapan atau di belakang. Roda tambahan ini berfungsi untuk meningkatkan keseimbangan dan kestabilan. Jenis e-skuter ini biasanya direka untuk kanak-kanak, kerana mereka tidak dapat mengemudi skuter beroda dua tanpa terjatuh. Terdapat juga e-skuter dewasa dengan tiga roda, tetapi ia agak menyusahkan untuk ditunggang. Mereka juga tidak sesuai untuk bergerak melalui jalan yang sarat lalu lintas.
E-Skuter Duduk
Ini sama seperti skuter sepakan, tetapi dengan tempat duduk. Jika anda mempunyai masalah berdiri lama, tetapi masih ingin menikmati keseronokan e-skuter, ini adalah pilihan yang bagus! Mereka mempunyai semua ciri skuter elektrik biasa dan lebih banyak lagi. Ia ringan, dan sesetengah model boleh dilipat, jadi anda boleh membawanya ke pejabat atau kelas anda. E-skuter duduk lebih berdaya tahan dan boleh membawa berat sehingga 180 kg. Tayar mereka boleh menavigasi melalui jalan yang kasar, dan badan aluminium pesawat memberikan mereka ketahanan tambahan.
E-Skuter Luar Jalan
E-skuter luar jalan mempunyai dua roda besar dengan tayar bertetulang, rangka yang lebih berat dan suspensi berkuasa untuk penyerapan hentakan. Roda mereka 200 mm atau lebih besar, profil yang lebih tinggi dan motor watt yang lebih tinggi untuk kuasa, sangat bagus untuk jalan berbatu dan berlumpur. Sifat kukuh skuter luar jalan menjadikannya sesuai untuk pelayaran.
Bahagian Skuter Elektrik




Bateri
Pek bateri skuter elektrik terdiri daripada banyak sel individu yang dipasang bersama. Bateri adalah "tangki gas" skuter elektrik. Mereka menyimpan tenaga yang digunakan oleh motor elektrik dan aksesori lain, termasuk lampu. Kebanyakan skuter elektrik akan mempunyai pek bateri yang terdiri daripada sel bateri litium-ion, walaupun sesetengah skuter elektrik untuk kanak-kanak dan skuter murah lain sebenarnya mempunyai bateri asid plumbum.
Brek
Sistem brek berkualiti, seperti gambar brek cakera di atas, adalah penting untuk kekal selamat dan terkawal semasa menunggang skuter elektrik. Seperti kereta atau basikal, brek adalah yang memperlahankan skuter elektrik. Brek skuter elektrik boleh dipecahkan kepada dua kategori: mekanikal dan elektronik. Sistem brek mekanikal ialah sistem yang bergantung pada mekanisme fizikal untuk memperlahankan skuter dan ialah: brek cakera, dram dan kaki. Sistem brek elektronik bergantung pada penggunaan motor itu sendiri untuk brek dan termasuk sistem brek elektronik dan penjanaan semula yang ketat.
Pengawal
Pengawal kelajuan menghantar kuasa kepada motor berdasarkan input pemecut. Pengawal kelajuan ialah komponen elektronik yang tertanam jauh di dalam skuter yang mengawal aliran arus dari bateri ke motor. Ia biasanya kelihatan seperti tin logam segi empat tepat dengan banyak wayar yang keluar daripadanya. Kepungan logam berfungsi sebagai penyegerakan haba. Pengawal menerima input daripada pemecut dan kawalan brek (elektronik) dan menterjemahkannya ke dalam arus yang dihantar ke motor.
dek
Dek ialah platform yang anda berdiri semasa menunggang. Banyak yang bergetah untuk memberikan daya tarikan yang lebih baik. Dek skuter elektrik — seperti papan selaju — ialah perkara yang anda berdiri. Sesetengah skuter sepak elektrik mempunyai pek bateri terbina di geladak. Kebanyakan geladak mempunyai beberapa jenis kemasan bertekstur yang memberikan cengkaman yang lebih baik antara kasut anda dan skuter. Sesetengah skuter, seperti Rev yang digambarkan di atas, mempunyai geladak cerun yang memberi anda lebih banyak ruang untuk meletakkan kaki anda.
Bar hendal
Hendal adalah sambungan utama anda dengan skuter. Ia dilengkapi dengan semua kawalan, termasuk pemecut, brek, paparan kelajuan/tetapan dan butang kuasa. Skuter elektrik yang paling mudah alih akan mempunyai hendal lipat yang sangat mengurangkan lebarnya dan menurunkan skuter kepada saiz yang sangat mudah diangkut dan simpanan.
lampu
Pencahayaan skuter yang baik adalah penting untuk melihat dan kekal kelihatan pada waktu malam. Malangnya, kebanyakan skuter yang kami uji mempunyai pencahayaan terbina dalam yang hambar. Hampir setiap skuter elektrik dilengkapi dengan sekurang-kurangnya satu lampu LED dan lampu belakang yang diaktifkan brek. Selain itu, banyak skuter juga termasuk LED pelbagai warna yang melilit atau bersinar dari bawah dek. Kami suka memanggil lampu swag jenis pencahayaan ini. Pencahayaan swag dan dek bagus untuk meningkatkan keterlihatan dan faktor sejuk skuter anda, tetapi tiada pengganti untuk lampu hadapan dan lampu belakang yang berkuasa.
Motor
Skuter elektrik dewasa mempunyai motor hab terbina dalam satu atau kedua-dua roda. Skuter elektrik mempunyai motor elektrik arus terus tanpa berus (BLDC) yang dibina ke dalam hab roda. Semua skuter sepak elektrik mempunyai sekurang-kurangnya satu motor, manakala yang lebih berkuasa akan mempunyai dua. Motor elektrik dinilai berdasarkan penggunaan kuasanya, yang dinyatakan dalam unit watt. Motor yang lebih berkuasa akan mempunyai watt yang lebih besar.
Batang
Batangnya ialah tiub logam lipat yang menyambungkan hendal itu ke roda hadapan. Pada sesetengah skuter elektrik, mekanisme lipatan adalah punca kekecewaan akibat ketidakstabilan. Batang atau leher skuter elektrik ialah tiub panjang yang disambungkan ke roda hadapan dan memanjang sehingga ke hendal.
Penggantungan
Banyak skuter elektrik tidak mempunyai penggantungan, manakala skuter berprestasi tinggi menampilkan penggantungan gegelung atas-hidraulik yang berdaging. Penggantungan skuter elektrik, seperti itu pada kenderaan bermotor atau basikal, membantu meningkatkan kualiti tunggangan dan lembap dalam bonggol di jalan raya. Terdapat tiga jenis utama sistem penggantungan yang biasanya terdapat pada skuter elektrik: spring, hidraulik atau omboh udara, dan penggantungan getah. Skuter dengan suspensi terbaik akan mempunyai beberapa kombinasi spring dan omboh — gabungan yang dipanggil coil-over-hydraulic atau coil-over-air.
Tayar
Tayar memberi anda daya tarikan untuk memecut atau membrek semasa kecemasan. Tayar tanpa udara, seperti gambar di atas, tidak berfungsi sebaik tayar pneumatik. Tayar ialah sambungan anda ke jalan raya dan mempengaruhi kualiti tunggangan, cengkaman, julat dan prestasi brek skuter sepak elektrik anda. Tayar pada asasnya mempunyai dua jenis: pneumatik (berisi udara) dan tanpa udara. Terdapat beberapa jenis tayar tanpa udara dan ini termasuk: sarang lebah, penuh polimer dan pepejal.
Apa yang Perlu Dipertimbangkan Apabila Memilih Skuter Elektrik
Apabila memilih skuter elektrik, pilih reka bentuk yang sesuai untuk berat dan gaya peribadi anda. Skuter elektrik kanak-kanak berwarna terang menarik minat kanak-kanak dan remaja, tetapi orang dewasa mungkin lebih suka model dengan warna yang diredamkan. Reka bentuk e-skuter melampaui daya tarikan estetiknya dan termasuk ciri kualiti binaan dan kemudahan. Ini kebanyakannya menentukan kualiti perjalanan anda, serta kos dan kekerapan penyelenggaraan.
Kelajuan maksimum e-skuter adalah pertimbangan penting jika perjalanan ulang-alik menjadi keutamaan. Kelajuan tertinggi e-skuter menerangkan betapa pantas ia akan pergi pada pendikit penuh. Kebanyakan skuter elektrik mempunyai kelajuan tertinggi antara 20 dan 30 mph. Kelajuan tertinggi sebenar skuter bergantung kepada beberapa faktor, termasuk berat keseluruhan penunggang dan skuter serta penggantungan mesin dan tayar. Untuk mengetahui kelajuan model berjalan, semak manual skuter elektrik. Pertimbangkan laluan biasa anda untuk bekerja atau bersenam. Menunggang bukit, melalui rupa bumi yang kasar atau dalam zon kelajuan yang berbeza-beza menjejaskan kelajuan tertinggi model yang berbeza. Walaupun mendaki bukit memerlukan e-skuter yang pantas, anda mungkin tidak memerlukan skuter terpantas untuk perjalanan harian anda. Cari model yang cukup pantas untuk melayakkan diri ke lorong basikal dan tidak terlalu laju sehingga anda memerlukan lesen untuk menunggangnya. Ingat bahawa tidak kira betapa pantas e-skuter anda, anda harus sentiasa memakai peralatan keselamatan pelindung semasa perjalanan anda
Kuasa motor adalah pertimbangan utama bagi mereka yang tertanya-tanya bagaimana skuter elektrik berfungsi. Kebanyakan skuter mempunyai motor DC tanpa berus yang dipasang pada roda. Skuter mungkin mempunyai reka bentuk tunggal atau dwi-motor. Secara amnya, skuter dwi-motor lebih berkuasa dan, oleh itu, lebih pantas. Pengilang menyenaraikan kuasa motor skuter elektrik dalam watt. Untuk skuter elektrik dewasa, kuasa motor minimum yang perlu dicari ialah 250 watt. Skuter dengan watt ini boleh menunggang dengan selesa di atas tanah rata dan bukit-bukit kecil. Mereka yang bercadang untuk menunggang skuter mereka ke tempat-tempat dengan tanjakan curam harus mempertimbangkan motor dengan 400 hingga 500 watt. Untuk e-skuter terpantas yang tersedia, cari model prestasi yang mempunyai dwi motor dengan kuasa gabungan 1,000 watt atau lebih tinggi.
Adalah penting untuk mengambil perhatian berat skuter dan kapasiti berat penunggang model yang anda pertimbangkan semasa memilih skuter elektrik. Kapasiti berat skuter ialah beban maksimum yang boleh dibawanya. Kebanyakan e-skuter mempunyai kapasiti berat antara 220 dan 275 paun. Penunggang yang mempunyai berat lebih harus mencari model yang dibina untuk berat mereka, kerana ia mempengaruhi prestasi e-skuter. Ambil perhatian bahawa semakin banyak berat yang dibawa oleh e-skuter, semakin perlahan ia. Berat skuter elektrik menentukan kebolehgerakan dan kemudahalihannya. Skuter yang lebih berat lebih sukar untuk dipusing apabila menunggang tetapi berasa lebih stabil. Walau bagaimanapun, model yang lebih berat boleh membawa lebih berat daripada model yang lebih ringan. Pertimbangkan model ringan boleh lipat apabila memilih skuter elektrik jika membawa dan menyimpannya adalah satu faktor.
Julat skuter elektrik ialah jarak maksimum yang boleh ditempuhi sebelum kehabisan kuasa bateri. Faktor lain yang boleh mempengaruhi julat e-skuter ialah beratnya, kelajuan purata anda mengembara dan kuasa motor. Berat penunggang dan keadaan cuaca juga menentukan julat dunia sebenar sesebuah e-skuter. Pengilang memetik julat e-skuter dalam keadaan ideal. Tidak mungkin mesin anda akan berjalan selama julat yang dinilai, tetapi dalam keadaan yang sempurna, ia mungkin. Sebaik sahaja anda tahu perkara yang perlu dipertimbangkan semasa memilih e-skuter, lebih mudah untuk mencari model yang terbaik untuk keperluan khusus anda. Walau bagaimanapun, sebelum membuat pembelian, semak undang-undang negeri dan tempatan anda untuk memastikan bahawa anda akan dapat menikmati sepenuhnya skuter yang anda pilih.
Panduan Soalan Lazim Terbaik untuk Kenderaan Elektrik
Sebagai salah satu pengeluar dan pembekal skuter elektrik paling profesional di China, kami diketengahkan oleh produk berkualiti dan perkhidmatan yang baik. Sila yakin untuk memborong skuter elektrik tersuai dari kilang kami. Hubungi kami untuk senarai harga.
ထိရောက်သောမော်တာနှင့်အတူလျှပ်စစ်ဆိုင်ကယ်, Controller ကိုလျှပ်စစ်ဆိုင်ကယ်အတွက်အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း, ချိန်ညှိလက်ကိုင်မပါဘဲလျှပ်စစ်ဆိုင်ကယ်










